Ảnh hưởng của mô hình ma sát đến mô phỏng hệ thống lái trợ lực thủy lực

Please use this identifier to cite or link to this item: http://tailieuso.udn.vn/handle/TTHL_125/9573

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Nguyễn, Văn Lại	-
dc.contributor.author	Trần, Xuân Bộ	-
dc.contributor.author	Trần, Khánh Dương	-
dc.date.accessioned	2019-02-20T07:19:28Z	-
dc.date.available	2019-02-20T07:19:28Z	-
dc.date.issued	2018	-
dc.date.submitted	2018	-
dc.identifier.issn	1859-1531	-
dc.identifier.uri	http://tailieuso.udn.vn/handle/TTHL_125/9573	-
dc.description	Tạp chí Khoa học và Công nghệ Đại học Đà Nẵng, Số 09(130). 2018; Trang 36 - 40.	en
dc.language.iso	vi	en
dc.publisher	Đại học Đà Nẵng	en
dc.source	Đại học Đà Nẵng	en
dc.subject	Hệ thống lái trợ lực thủy lực	en
dc.subject	Mô hình ma sát LuGre	en
dc.subject	Mô hình ma sát LuGre sửa đổi	en
dc.subject	Mô hình ma sát ở trạng thái ổn định	en
dc.subject	Mô phỏng	en
dc.title	Ảnh hưởng của mô hình ma sát đến mô phỏng hệ thống lái trợ lực thủy lực	en
dc.title.alternative	Effect of friction models on simulation of hydraulic steering system	en
dc.type	Article	en
Appears in Collections:	2018

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
AnhHuong.TT.pdf	Tóm tắt	78.46 kB	Adobe PDF	View/Open
AnhHuong.TV.pdf	Nội dung	621.71 kB	Adobe PDF	View/Open Request a copy